恢复供气!让欧州多国虚惊10天北溪-1有多重要?

7月21日,俄罗斯“北溪-1”号天然气管道结束了为期10天例行维护,于当天一早恢复了向欧洲供气,虽然只有最大输气量的40%,但这足以让欧洲多个使用俄罗斯天然气的国家松了一大口气。

尽管“北溪-1”管道每年都会进行常规维护,且相关公告已经提前发出,但一些欧洲国家还是担心“北溪-1”的维护时间会延长或者永久停止输气。

德国副总理兼经济与气候保护部部长哈贝克说,维护结束后俄方可能会继续向德国输气,也可能完全停止输气,“一切皆有可能”。

荷兰气候与能源大臣罗布耶滕也警告:“要是北溪供气中断,或德国失去所有从俄罗斯进口的天然气,整个西北欧地区都将受到影响。”

欧盟委员会发言人甚至在7月19日表示:“我们正在研究每一种可能的情形,包括(“北溪1号”)不重启的可能性。”

由于俄乌关系近年趋紧,原本俄气过境乌克兰向欧洲输气路线风险因素增加,俄罗斯陆续建成几条绕过乌克兰的对欧输气管道。其中,尤以直通德国的“北溪-1”输气量最大。

“北溪-1”于2011年建成,始于俄罗斯西北部港市维堡,通过波罗的海海底直通德国,向欧盟多国输送俄罗斯天然气,总长大约1200公里,年输气量550亿立方米。俄罗斯天然气工业股份公司(俄气)是北溪天然气管道公司最大股东。

此前,因担心俄罗斯可能停止供应,欧盟试图呼吁成员国“立即”削减天然气使用量。

据法新社20日披露,欧盟委员会已制定出一份计划,将要求欧盟国家在冬天把公共场所的暖气调低到19度以内,以应对一个没有俄罗斯能源、防止对经济造成毁灭性打击的冬天。

根据北溪公司官网当地时间21日的数据,北溪公司的天然气输送量已经达到了维修前的水平,即最大输气量的40%。

据媒体消息,今年6月,由于加拿大没有及时归还送修该国的“北溪-1”管道部件,俄方减少了“北溪-1”天然气管道对欧洲的供气量。

当月16日,俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫也表示,“北溪-1”输气量下降原因在于西门子的部件检修。俄方所了解的情况是,这是制裁所致,与俄方无关。

按西门子方面的说法,其生产的一台燃气轮机运转超过10年,被送往加拿大蒙特利尔检修,但受加拿大对俄制裁影响,西门子目前无法将这台燃气轮机交还给俄气公司。

不过近期,在多方博弈之下,加拿大方面已经发放了相关许可证,预期设备将于7月24日左右抵达俄罗斯。

尽管经过10天的检修,俄罗斯天然气再次开始通过“北溪-1”管道流向德国,但俄方表示,该天然气管道的供气量有可能会进一步减少。

德国能源监管机构联邦网络局负责人克劳斯穆勒在社交媒体上写道,鉴于60%的供气减少量和政治层面的不稳定性,“目前没有理由完全解除警报”,因为政治不稳定性和6月中旬开始减量六成的措施依然存在。

虽然不是合同里约定的输气量,穆勒告诉德国媒体,目前来看,能恢复输气“总比没有强”。

国际能源署指出,欧洲国家必须采取紧急和协调行动,以避免潜在灾难性天然气供应紧缩。国际能源署署长比罗尔表示,减少天然气需求至关重要,因为即使挪威、北非或美国等其他来源的天然气供应能力达到极限,也无法弥补俄罗斯天然气流量的损失。

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